รุ่นและราคา Yamaha YZF-R1สองล้อปราบเซียน

ค่าย Yamaha ประสบความสำเร็จอีกครั้งกับ Big Bike ตัวแรงในแนวสปอร์ต กับ Yamaha YZF-R1 ที่หลายๆคนบอกว่าของเขาแรงจริง และเหมือนเป็นลูกผสมระหว่าง เอเชียและยุโรป มีความโดดเด่นที่น่าสนใจ ทั้งรูปลักษณ์และความแรง ที่หลายๆคนบอกว่ามันเหมือน Ducati ซึ่งจริงเท็จแค่ไหนเราต้องมาดูกัน

เครื่องยนต์ขนาด 998 cc 4จังหวะ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบายความร้อนด้วยน้ำและชุดพัดลมไฟฟ้า ระยะชักกระบอกสูบอยู่ที่  78 x 52.2 มม พร้อมหัวฉีดอิเลคทรอนิคส์ และเกียร์ 6 สปีดคลัชแบบเปียกที่มาพร้อมระบบ Traction Control ขับเคลื่อนด้วยโซ่สเตอร์ และสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า รูปลักษณ์ภยนอกที่ดีไซน์ให้ดูสปอร์ต พร้อมเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่ทำให้ผู้ขับสนุกและปลอดภัยบิดได้ตามใจนึกด้วยเทคโนโลยีการปรับโหมดขับขี่ ที่สามารถเลือกได้ 3 แบบ คือ บนถนนเปียกแบบลุยฝน และ แบบซิ่งหมดไมล์ และ แบบกินลมชมวิว ที่สามารถทำให้การขับขี่ได้อารมณ์มากยิ่งขึ้น 

นอกจากนี้ ยังมีการออกแบบไฟหน้าให้ดูเฉี่ยว ทันสมัย และ ท่อไอเสียที่ไล่เรียงมาอย่างดีทำให้ดูแล้วไม่ขัดตากับปลายท่อที่ออกตูดรถ และ แน่นอนว่ามันแรงส์และเฉี่ยวขนาดนี้ระบบกันกระเทือนย่อมต้องตอบสนองได้ดีตามไปด้วยกับชุดกันสะเทือนด้านหน้าที่เป็นแบบหัวกลับทเลสโคปิคขนาด 43 มม. ผิวแกนเป็นฮาร์ดโครเมี่ยม ส่วนด้านหลังเป็นช๊อคอัพเดี่ยวมีซับแท้งค์  ระบบเบรกหน้าเป็นแบบ จานเบรคหน้ามาแบบยกคู่กึ่งให้ตัวได้ขนาด 310 มม. คาลิเปอร์  6 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค ระบบเบรกด้านหลังเป็นจานเดี่ยวตายตัวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ 

สเปคระดับนี้เรียกได้ว่า จัดมาเต็มเอาใจนักซิ่งกันน่าดู รูปลักษณ์ก็ให้อารมณ์คล้ายๆ Ducati นิดๆ แต่ก็ยังดูเป็นญี่ปุ่นจ๋าตามสไตล์ Yamaha ซึ่งดูเผินๆ มันเหมือน TZR คันโตซึ่งหลายๆคนคงจำรุ่นนี้กันได้บ้าง ซึ่ง Yamaha YZF-R1 ก็ออกมาในแนวๆนั้นซึ่งดูเหมือนจะเป็นสไตล์ของ Yamaha ที่เป็นเอกลักษณ์ ส่วนการขับขี่นั้น จากการทดสอบขับจริงในหลายๆเส้นทาง จากหลายๆเซียนสองล้อ ก็ได้ให้ทรรศนะที่น่าสนใจไว้ว่า

หากเป็นการขับขี่ในชีวิตประจำวัน บนท้องถนน ก็ถือว่าทำได้ดี แม้ว่าสองล้อรุ่นนี้จะโตไปสักหน่อยแต่การขับขี่ที่สบาย นุ่ม นั่งขับไม่เมื่อย การบังคับรถทำได้ง่าย คอนโทรลค่อนข้างสะดวก จึงเหมาะที่จะใช้งานอยู่พอสมควร แต่ผู้ขับก็ควรชำนาญสักนิดเพราะหากไม่ชินกับรถหรือเป็นมือใหม่การเข้าโค้งจะดูลำบากอยู่สักหน่อย อีกทั้งรอบรถที่จัดและแรงบางครั้งมีอาการหน้ายกหรือหน้าลอย จึงจำเป็นต้องอาศัยความชำนาญในการควบคุมรถกันสักนิดในจังหวะที่ใช้ความเร็วและรอบขึ้นสูง ต้องมีสมาธิกันพอสมควร 

ส่วนการวิ่งทางไกลนั้นแน่นอนว่าตอบสนองได้ดีกับรถรอบจัดแบบนี้ บิดติดมือได้ง่ายเร่งได้เร็วตามใจนึก แต่จุดเสียคือหน้าลอยอย่างที่บอกข้างต้น และ เข้าโค้งยาก ดังนั้นต้องอาศัยประสบการณ์ และ ต้องดูเรื่องความปลอดภัยเป็นหลักด้วยต่อให้บิดติดมือได้สนุกขนาดไหนแต่หากประมาทก็อาจตายได้ง่ายๆ  ส่วนเรื่องท่าทางการขับขี่นั้น หลายๆคนบอกว่าขับในเมืองอาจไม่เท่าไหร่ไม่เมื่อยเพระยังไงติดไฟแดงก็เงยหน้ายืดหลังได้ เพราะตัวรถที่ใหญ่ และ ดีไซน์ระยะเบาะให้มาในแนวรถแข่งจึงอาจจะเมื่อยหากวิ่งทางไกลๆ แต่ หากขับเจ้านี่ได้ล่ะก็พวกรถในระดับเดียวกันก็จะขับขี่ได้ง่าย เพราะส่วนใหญ่ถือว่า Yamaha YZF-R1 คือรถปราบเซียนไม่เก๋าจริงเอาไม่อยู่  และยิ่งตอนเข้าโค้งนั้นบอกได้เลยว่าเข้าไม่ดีมีพลิกกันได้ง่ายๆ แต่ถ้ามองในแง่อื่นๆแล้วก็ถือว่า Yamaha YZF-R1 ทำออกมาได้ดีพอสมควร เหมาะกับคนที่ชอบความแรงส์อย่างแท้จริง และ ที่สำคัญหลายๆเซียนต่างบอกเป็นเสียงเดียวกันว่า Yamaha YZF-R1 มันคือสุดยอดความ โหด ดิบ เถื่อน ที่ซ่อนมาภายใต้รูปลักษณ์ธรรมดาๆ

นอกจากที่กล่าวมาทั้งหมดแล้วก็ถือได้ว่า Yamaha YZF-R1 แรงส์และรอบจัด ดิบ เถื่อน พอสมควร แต่หากขับชำนาญและเอารถอยู่มือได้ล่ะก็มันจะทำให้คุณเท่ห์เหมือนคุณขับอยู่ในสนามกำลังจะเข้าเส้นชัยยังไงยังงั้นเลย ส่วนขอดีอื่นๆของรถ Yamaha YZF-R1 หรือ รถค่าย Yamaha ล่ะก็ คงไม่พ้นเรื่องการบริการเช่น ศูนย์ซ่อม ที่หาได้ง่าย อะไหล่มีจำหน่ายค่อนข้างเยอะ แต่ราคาของรุ่นนี้ก็ 7 แสนกว่าๆ ซึ่งถือว่าสูงสักนิดแต่เทียบกับสเปคและรูปลักษณ์ก็ถือว่าผ่าน และในบ้านเรานั้นสาวกค่ายนี้ก็พอมีอยู่ค่อนข้างเยอะ ดังนั้นเราจึงเห็นรถรุ่นนี้ทั้งเวอร์ชั่นเก่าและเวอร์ชั่นใหม่ เยอะพอสมควร และนอกเหนือจากความแรงส์เร้าใจของ Yamaha YZF-R1 แล้วก็คงต้องบอกว่ามันสูสีและน่าจะตีคู่กับรุ่นอื่นๆในระดับ CC เท่ากันได้ไม่ยาก 

เพราะรถขนาดใหญ่แบบนี้มักแข่งกันที่ความแรง ความสวยงาม และ ความสบายในการขับขี่ ซึ่งสำหรับคนที่ชอบแนวสปอร์ตก็คงไม่พลาดที่อยากจะขับเจ้ารถ Yamaha YZF-R1 หรือ รถปราบเซียนกันสักครั้ง เพื่อดูว่ามันสมคำร่ำลือกันจริงหรือเปล่า และ หากได้ลองแล้วเป็นยังไงกันบ้างก็มาแลกเปลี่ยนทรรศนะกันได้ หรือ มาบอกเล่าประสบการณ์ปราบเซียนให้ฟังกันบ้างก็คงจะดีไม่น้อย

เฉดสีราคา Kawasaki ER-6n ABS เน็คเก็ตไบค์สไตล์สปอร์ต

เฉดสีราคา Kawasaki ER-6n ABS เน็คเก็ตไบค์สไตล์สปอร์ต

ที่มา http://th-bigbike.com/category/kawasaki/

เน็คเก็ตไบค์ที่ได้รับการยอมรับในตลาดรถอีกคันหนึ่ง สำหรับ Kawasaki ER-6n ABS บิ๊กไบค์ที่มาพร้อมกับการออกแบบที่ดุดันลงตัว และนิยมในหมูสิงห์นักบิดชาวไทยเป็นอย่างมาก ทั้งในเรื่องเครื่องยนต์ที่ตอบสนองได้เป็นอย่างดี ดีไซน์ที่สวยโดดเด่นสะดุดตา อะไหล่หาง่ายและมีราคาถูกอีกด้วย สำหรับโฉมใหม่ของ Kawasaki ER-6n ABS ในปีนี้ถือว่าทำตลาดได้ดีพอสมควรเลยทีเดียว

สำหรับราคา ER-6n ABS ก็ไม่ได้แพงมากมายจนเกินไป เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ขนาดกลาง ในราคาที่สามารถเป้นเจ้าของได้ไม่ยากนัก สำหรับราคาค่าตัวของ Kawasaki ER-6n ABS มีราคาวางจำหน่ายอยู่ที่ 275,000 บาท เป็นราคาที่น่าสนใจยิ่งนัก เฉดสีภายนอก มาพร้อมกับ 4สีให้คุณได้จับจอง นั่นคือ สีขาวดำ สีเหลือง สีดำล้วน สุดท้ายกับ สีดำ (Special Edition) ถือว่ามีให้เลือกกันอย่างจุในกันเลยทีเดียว

การออกแบบภายนอกนั้น ต้องบอกว่า ER-6n ABS มีความโฉบเฉี่ยวเป็นอย่างมาก มาพร้อมกับมาตราวัดสไตล์สปอร์ต มีการแสดงผลที่เข้าใจง่ายอีกด้วย ท่อไอเสียออกแบบมาโดยใช้โครงสร้างพิเศษ เท่สะดุดตาตั้งแต่แรกเห็น เบาะนั่งดีไซนสวย สามารถซ้อนท้ายได้ มีการใช้ไฟหน้าแนวตั้งเพิ่มความโฉบเฉี่ยวดุดันยิ่งกว่าที่เคย ไม่ว่าจะจอดหรือขับขี่ Kawasaki ER-6n ABS เน็คเก็ตไบค์คันนี้ก็สะดุดตายิ่งนัก เป็นอย่างไรกันบ้างสำหรับภายนอก ต้องบอกว่าโดดเด่น ดุดัน โดนใจชาวไบค์เกอร์อย่างแน่นอน

สำหรับสเปครวมๆแล้วของ Kawasaki ER-6n ABS ถือว่าค่อนข้างเป็นบิ๊กไบค์ที่น่าสนใจ
ในราคาไม่ถึง 3 แสน
เพราะว่าคุณจะได้รับทั้งเครื่องยนต์กว่า 649 ซีซี แบบ 2 กระบอกสูบ ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ที่ตอบโจทย์พลังการบิดได้อย่างล้ำเหลือ และสามารถพาคุณผจญภัยได้อย่างเหลือเชื่อกับช่วงล่างสุดแกร่งและระบบเบรคแบบแอนตี้ล็อคเบรคดิ้งซิสเต็ม ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง เพื่อเป็นการป้องกันการล็อคล้อ
ให้คุณได้ปลอดภัยทุกการหยุดรถนั่นเอง เป็นยังไงครับ เรื่องเทคโนโลยีก็ไม่เป็นรองใครแบบนี้ น่าซื้อมาขี่ซักคันจริงๆ

ภาพรวมถือว่าเป็นเน็คเก็ตไบค์ราคาน่าคบ เมื่อเทียบกับค่ายอื่น อะไหล่ก็หาง่ายไม่แพงมากนัก ถือว่า Kawasaki ER-6n ABS เป็นเจ้าตลาดมานานและมีการปรับโฉบเรื่อยๆ แต่ในปีนี้ ทางฮอนด้าได้ส่ง CB650F มาทำตลาด ต้องดูกันต่อไปว่าทางค่ายคาวาซากิจะนำมุขไหนมารับมือในครั้งนี้

ใหม่ Yamaha YZF-R6 เอกลักษณ์เดิม ที่เพิ่มเติมคือความ SPORT

                สปอร์ตไบค์ จ้าวแห่งท้องถนน Yamaha YZF-R6 ( ยามาฮ่า วายแซดเอฟ-อาร์6 ) 2017 ด้วยการดีไซน์จากแนวความคิดตำนานชัยชนะดีกรีแชมป์โลก BIGBIKE ปีล่าสุดและยังคงความเป็นยามาฮ่าไว้อย่างดี ที่พร้อมทะยานสู่ท้องถนนเผยโฉมความหล่อเท่ด้วยสีสันโดนใจ

สีสันภายนอกของ Yamaha YZF-R6 รุ่นปี 2017 ที่มาพร้อม 2 สีให้เลือกด้วยกันคือสีน้ำเงินจะฉายความเท่สปอร์ตด้วยตัวถังสีน้ำเงิน ครบไฟหน้า แฟริ่ง รวมถึงขอบล้อก็สีน้ำเงินเช่นกันเหมาะกับผู้ที่ต้องการเท่แบบไฮโซ ส่วนสีที่สองคือสีดำ จะเป็นสีดำทั้งคันที่เน้นเข้ม ดุดัน แต่ก็จะมีสีขาวตัดเล็กน้อยจึงดูโดดเด่นมากขึ้น และดูแพงยิ่งขึ้นด้วยโช้คสีทองที่ตัดกับสีรถเข้ากันอย่างดี ส่วนราคา 549,000 บาท คุณคิดว่าอย่างไรกับราคาครึ่งแสนของรถ BIGBIKE คันนี้

การออกแบบภายนอกของ Yamaha YZF-R6 รุ่นปี 2017 ที่มาพร้อมกับไฟหน้าทรงสปอร์ตแบบดับเบิ้ลแต่แอบแฝงด้วยความดุเข้มเข้ากับชิลหน้ารถเป็นอย่างดี หน้าปัดเรือนไมล์ที่ออกแบบมาเป็นแบบอนาล็อคผสมกับดิจิตอลเข้ากันได้อย่างลงตัว ที่มาพรน้อมกับฟังก์ชั่นการใช้งานที่ตอบสอนงความต้องการของผู้ขับขี่ได้หลากหลาย รวมถึงช่องเสียบกุญแจก็จะมีความปลอดภัยที่สูงด้วยระบบล็อคที่ปลอดภัยและแน่นหนามากขึ้น คุณคิดว่าอย่างไรกับการออกแบบและความปลอดภัย BIGBIKE รุ่นนี้

สำหรับราคา Yamaha YZF-R6 เปิดตัวที่ 549,000 บาท แต่คุณจะได้เป็นผู้ครอบครองความเร็วถึง 699 ซีซี กับสมรรถนะเครื่องยนต์ระดับนี้ก็ไม่ต้องกังวลถึงความร้อนเพราะจะเป็นการระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมให้คุณบัดเร่งอัตราความเร็วได้ทุกพื้นที่บนท้องถนนกับสปีดเกียร์ที่มีถึง 6 สปีด หมดห่วงเรื่องช่วงล่างถึงจะมาเร็วแค่ไหนระบบเบรคก็เอาอยู่ด้วยระบบเบรคเอบีเอส พร้อมความหนึบเน้นการทรงตัวและมีความนุ่มนวลจึงมันใจทุกการขับขี่ น้ำหนักของรถอยู่ที่ 190 กิโลกรัม หากใครที่ตัวเล็กก็อาจจะไม่เหมาะกับ BIGBIKE รุ่นนี้ก็เป็นได้

สำหรับ Yamaha YZF-R6 ราคา เกินครึ่งล้านที่อัดแน่นด้วยพลังกำลังและการดีไซน์ที่เอาใจผู้ที่ชอบความเร็ว จึงเป็นรุ่นที่เอาใจชาวบิ๊กไบค์ได้ดีไม่ว่าจะมองมุมไหนก็สวยเท่ เฉียบคมทุกองศา ที่มาพร้อมกับความปลอดภัยที่จัดเต็มทุกส่วนของสปอร์ตไบค์คันนี้ หรือคุณคิดว่าอย่างไรกับราคาและสมรรถนะเครื่องเหมาะสมกันหรือไม่

สำหรับผู้ที่ชอบความเร็วและความเป็นศักดิ์ศรีดีกรีแชมป์โลก 3 สมัย ก็คงจะไม่พลาดที่จะจับจอง BIGBIKE รุ่นนี้มาจอดไว้สักคันในบ้าน หรือจะมีใครบ้างล่ะที่ไม่ชอบ Yamaha YZF-R6 เจ้าแห่งแชมป์คันนี้ ?

ที่มา http://th-bigbike.com/yamaha-yzf-r6-2017/